1995年—施必牢螺紋技術(shù)首次被介紹入中國
1997年—鐵道部購買美國SCT公司交叉支撐轉(zhuǎn)向架(交叉桿端部采用了施必牢螺紋)
1998年—施必牢商標(biāo)在中國注冊(cè)成功
2000年—鐵道部運(yùn)輸局下發(fā)2000[317]號(hào)文件在全路工務(wù)系統(tǒng)推廣施必牢螺紋技術(shù)
2001年—上海底特精密緊固件有限公司成立
2002年—施必牢螺紋技術(shù)被成功運(yùn)用于上海磁懸浮工程
2003年—聯(lián)合中標(biāo)青藏鐵路工程
2004年—通過東風(fēng)11型機(jī)車制動(dòng)盤裝車試驗(yàn)、鐵路客車轉(zhuǎn)向架開始正式使用該技術(shù)
2005年—設(shè)計(jì)進(jìn)入350公里高速道岔、株洲機(jī)車車輛廠貨車轉(zhuǎn)向架
2006年—鐵道部運(yùn)輸局下發(fā)運(yùn)裝客車電2006[3027]電報(bào)
2007年—自動(dòng)化駝峰車輛減速裝置、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置
2009年—龐巴迪和諧號(hào)動(dòng)車組
2010年—大連機(jī)車車輛廠和諧系列電力機(jī)車
2011年—電氣化鐵路接觸網(wǎng)上得到使用
2012年—株機(jī)廠地鐵車輛雨刮器
2013年—電力機(jī)車后視鏡
2014年—北京站地下鐵路聯(lián)絡(luò)線接觸網(wǎng)系統(tǒng)
2015年—高速動(dòng)車組制動(dòng)盤
